Контейнеры, задействованные в мультимодальных перевозках, достаточно представлены на рынке и выступают доступной альтернативой крытым вагонам. Они обеспечивают сохранность груза вне зависимости от природных факторов и дают ряд преимуществ для клиентов: возможность длительного хранения продукции, использование в качестве мобильных складов на стройплощадках или в удаленных местах.
Для ЕВРАЗа такой способ доставки экономически выгоден благодаря более низким ставкам на перевозку по сравнению с крытым подвижным составом. В 2025 году на перевозку в специализированных контейнерах компания перевела около 70 тыс. тонн шаров и метизной продукции, ранее перевозившихся в крытых вагонах, что эквивалентно примерно 1 тыс. вагонов. Контейнеризация также способствует сокращению углеродного следа за счет объединения мелких партий груза.
- Контейнеризация отгрузок маломерной металлопродукции — закономерный этап развития нашей логистики. Крытые вагоны выбывают из оборота, рынок движется в сторону унификации перевозок, и мы следуем за этим трендом. Компания продолжает нарабатывать компетенции по использованию контейнеров, что позволит нам расширить возможности транспортировки и предлагать клиентам гибкие логистические решения, – сказал директор ЕВРАЗа по логистике Артем Семичев.