Российский авторынок к концу сентября замедляется. За минувшую неделю в стране продали чуть более 23 тыс. новых легковых автомобилей — на 12,2% меньше, чем неделей ранее, и на 28,6% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Высокая база прошлого года
По словам Целикова, отрицательная динамика в годовом выражении в ближайшее время будет наблюдаться регулярно. Причина — высокая база прошлого года, когда осенний сезон сопровождался повышенным спросом. В текущем году дополнительных стимулов для роста рынка пока не наблюдается.
Коммерческий транспорт тоже в минусе
Снижение зафиксировано и в сегменте коммерческого транспорта. Продажи лёгких коммерческих автомобилей (LCV) составили 1547 единиц — минус 1,2% к предыдущей неделе и минус 21,6% в годовом выражении. Рынок грузовых автомобилей уменьшился на 8,1%, до 905 единиц, а к аналогичной неделе прошлого года снижение достигло 20,2%.
Единственный сегмент с недельным ростом — автобусы. На учёт поставили 201 машину, что на 22,6% больше, чем неделей ранее. Однако в годовом выражении динамика всё равно отрицательная — минус 16,9%.
Для Кемеровской области охлаждение авторынка — сигнал двойственный. С одной стороны, падение продаж грузовиков и LCV напрямую бьёт по логистике и малому бизнесу, который обновляет парк техники. С другой — именно в промышленных регионах спрос на коммерческий транспорт держится дольше за счёт реальных производственных задач: перевозок угля, стройматериалов, товаров.
По итогам сентября, по оценке Целикова, рынок сохранит стабильность на уровне августа либо покажет незначительный рост. Но осеннего всплеска, как год назад, ждать не стоит.