Автомобильный олдскул: пять крутых тачек из культовых фильмов

Этот тихий шедевр Трюффо, в своё время встреченный критиками прохладно, сейчас известен только заядлым кинолюбам, и ты вряд ли увидишь его по телевизору. Великолепно продуманная и сыгранная история основана на банальном любовном треугольнике: успешный адвокат Пьер средних лет, красавица-жена Франка и молодая любовница, стюардесса Николь. Запутавшийся в своей жизни мужчина, внешне сильный и уверенный в себе, напряжённо мечется между двумя очень красивыми женщинами, с одной из которых его связывает всё, кроме долга, а с другой не связывает уже ничего, кроме того же самого долга. Ситуация очень знакомая российскому зрителю и по "Осеннему марафону" с Басилашвили, и по "Полётам во сне и наяву" с Янковским. Но французское кино готовит тебе такую развязку, которую ты не увидишь в советских кинолентах.

Эталонный полицейский триллер, на долгое время установивший каноны, по которым снимаются автомобильные погони и по которым строится образ настоящего мужчины за рулём мощной тачки. Сюжет триллера пересказывать не буду, дабы не разрушать интригу для тех, кто ещё не видел этот нестареющий шедевр киноэкшена. Могу лишь вспомнить, что знаменитая девятиминутная гонка по улицам Сан-Франциско, в которой лейтенант полиции Фрэнк Буллит на тёмно-зелёном восьмицилиндровом Ford Mustang GT390 преследует бандитов, скрывающихся на не менее восьмицилиндровом Dodge Charger R/T, помогла Фрэнку Келлеру получить Оскар за лучший монтаж и вошла в десятку лучших сцен погони в истории кино. Шутка ли сказать: машины, в том числе и та, где сидел оператор, временами разгонялись до 175 км/ч! Несомненно, одну из лучших ролей Стива МакКуина невозможно представить без аккомпанемента басового рёва шестилитрового двигателя. А фильм навсегда сделал 390-й Мустанг Фрэнка Буллита автомобильной иконой стиля, у которой даже есть свой "Международный клуб владельцев Мустангов Буллита" 

Фильм, также известный под названием "Ограбление по-итальянски", прекрасно иллюстрирует поговорку "маленький, да удаленький". Невероятно, но факт: захватывающие погони можно снимать и без "мускулистых" стальных гигантов с табуном лошадей под капотом. Эта классическая история об изобретательном ограблении банка очаровывает прежде всего тонким британским юмором, с которым банда под руководством Майкла Кейна проворачивает "итальянское дельце". И конечно, лучше всего сверхспособности юркого Мини Купера в "заряженной" версии "S" можно показать именно на тесных улицах Турина. Особенно, в час-пик. Миниатюрный четырёхколёсный символ Великой Британии способен легко пролезть там, где и бронепоезд не промчится. Он может размеренно спуститься по лестнице, как простой туринчанин. Он всегда готов шутя перепрыгнуть с одной крыши дома на другую. Пожалуй, он может всё. И главное, он такой милый!

На монументальном жёлтом такси Checker Marathon, похожем на баржу и освещённом огнями реклам, плывёт сквозь дым и городские испарения Трэвис Бикл. Недавно он воевал во Вьетнаме, а теперь его мучает бессонница. "Всё равно не спать, так почему бы не подзаработать?" – думает Трэвис. И вот он ездит по ночам и наблюдает другую сторону Нью-Йорка, овеянного мифами города, в который многие стремятся. Он видит то грязное и отвратительное, что есть в этом городе, но не бросается в глаза при свете дня. И он мечтает очистить улицы, смыть с них всё греховное и противоестественное.

Культовость этого фильма зашкаливает! И сразу по нескольким причинам. Во-первых, снят он по книге великого и прекрасного Хантера Томспона, придумавшего гонзо-журналистику. Субъективность и откровенность в стремлении раскопать омерзительную правду социальной жизни, неприкрытая агрессия повествования от первого лица, нецензурная брань, едкий сарказм и гротескное преувеличение – вот что значит стиль гонзо. Очевидно же, что культовая штука. Во-вторых, режиссёр фильма – Терри Гиллиам, прошедший школу абсурдистского юмора в британской комик-группе "Монти Пайтон". В-третьих, хитовый саундтрек, составленный из песен 1960-70-х. В-четвёртых, актёрские работы Джонни Деппа и Бенисио дель Торо, виртуозно перевоплотившихся в лысого Рауля Дюка и толстого Доктора Гонзо. И наконец, галерея ретро-автомобилей, создающих вместе со всем остальным непередаваемый аромат свободы и безобразия американских 70-х. Яркий автоэкспонат этого киномузея – огромный красный двухдверный кабриолет Chevrolet Impala. На нём герои мчатся по пустыням Невады, набив багажник всевозможными запрещёнными веществами, а потом колесят по Вегасу, игнорируя ПДД и распугивая обывателей звериным рыком V-образной восьмёрки.