Как выглядит Кузбасс на карте топливного кризиса  России

Обстановка на заправках различается от региона к региону, но в целом проявляются одни и те же тенденции:

• На большинстве сетей введены лимиты отпуска: обычно 20–40 литров на автомобиль.
• Продажа топлива в канистры запрещена, чтобы пресечь запасы “впрок” и спекуляцию.
• На множестве станций отсутствуют отдельные марки, прежде всего высокооктановые: АИ‑95, АИ‑98, АИ‑100.

Цены на бензин разные:

• Москва и область: на ряде станций АИ‑95 — до 95–99 руб./л; АИ‑100 в отдельных сетях — 109 руб./л 
• Саратовская область: АИ‑92 — 108–120 руб./л, АИ‑95 — 118 руб./л, АИ‑98 — 130 руб./л
• Самарская область: на части АЗС ценники превышают 100 руб./л
• в Челябинской области АИ‑95 — до 89 руб./л
• в Екатеринбурге независимые АЗС поднимали 92‑й до 119, 95‑й до 129 руб./л.
• Иркутск: в локальных сетях АИ‑92 — до 135 руб./л, АИ‑95 — до 140 руб./л.
• Нижний Новгород: АИ‑95 — до 129 руб./л, АИ‑100 — до 159 руб./л
• Крым: розничные продажи частным лицам ограничены, топливо резервируется для экстренных служб.

Что происходит в Кузбассе

По данным платформы Benzup,  на 27 июня индексы розничных цен на АЗС в Кузбассе составили: 

• АИ -92 – 65,93 руб
• АИ-95 – 71, 69 руб.

СМИ сообщают о закрытии в Кузбассе заправок нескольких сетей и повышении  за короткий период  цены на АИ‑95 до беспрецедентных для региона 115 рублей за литр. 

Как видим, на фоне других регионов РФ Кузбасс даже с ценником в 115 руб./л за АИ-95 выглядит как территория с высоким, но не рекордным  уровнем и сравнительно мягкими ограничениями.  А по индексу розничных цен на АЗС Кузбасс по дешевизне бензина занимает в России 13‑е место по АИ‑92  и 20‑е по бензину марки АИ‑95.

Акцент в регионе сделан на оперативный завоз партий топлива по межрегиональной логистике, усиленный мониторинг цен (ФАС/прокуратура), введены точечные лимиты отпуска и запрет на залив в канистры на АЗС.

Реакция жителей в Кузбассе в целом совпадает с общероссийской: очереди в часы пикового спроса, переключение на АИ‑92, координация в локальных чатах и обращения в ФАС. При этом масштаб «панических» закупок выглядит ниже, чем в наиболее напряжённых точках страны.

Что  будет дальше 

• По словам вице‑премьера Александра Новака, запасы для внутреннего российского рынка достаточны, но ажиотаж разогнал спрос на 20–30%, идёт перенастройка логистики.
• В России введён запрет на экспорт бензина и авиакеросина, обсуждается временное ограничение вывоза дизеля.
• Нефтекомпании переносят ремонты НПЗ и наращивают производство и отгрузки.
• Приняты поправки в Налоговый кодекс: льготы для малых и средних НПЗ на выпуск высокооктанового бензина и демпфер для импортёров, чтобы удерживать розничные цены ниже экспортного паритета.

Ожидается, что первые эффекты на АЗС будут заметны в течение ближайшего месяца или раньше.

При этом возврата к докризисным ценам, по оценкам экономистов, ждать не стоит: в России розничные цены на топливо практически не снижаются из‑за низкой маржинальности переработки и особенностей ценообразования.