АЗС уходят с рынка: кто и почему продаёт заправки в России

Количество выставленных на продажу автозаправочных станций в России растёт. Это касается не только единичных независимых АЗС, не принадлежащих крупным нефтяным компаниям, но и целых сетей, которые избавляются от наименее рентабельных объектов.

За последние пять лет число объявлений о продаже АЗС на торговых площадках и сайтах нефтяных компаний выросло в 5,5 раза. Однако само объявление не означает факта продажи — скорее, оно свидетельствует о желании владельцев избавиться от бизнеса.

Причин для такого шага, как правило, две: желание заработать на продаже перспективного бизнеса или попытка избавиться от убыточного предприятия. Во втором случае, если объект не удаётся продать, он с высокой долей вероятности будет закрыт. Это сказывается на обеспечении топливом, особенно в регионах, где нет крупных сетевых АЗС. Кроме того, уменьшение числа игроков ведёт к снижению конкуренции и удержанию цен на высоком уровне.

На продажу выставляются не только одиночные заправки, но и целые региональные сети. По данным «ОМТ-Консалт», количество АЗС в стране начало сокращаться уже в 2025 году — на 1,6%. В первой половине 2026 года снижение продолжилось ещё на 1%. В значительной степени исчезали мобильные (контейнерные) АЗС.

Всего в России ко второй половине 2026 года насчитывалось около 28 тыс. заправок, из них чуть более 23,4 тыс. — классические АЗС, продающие бензин и дизель. Доля независимых игроков в общем количестве станций составляет около 65%, больше всего их на востоке и юге России. Однако по объёмам продаж бензина и дизеля независимые обеспечивают только 30% рынка.

В основном топливо для своих станций независимые АЗС приобретают мелким оптом — в сегменте, где этим летом был зафиксирован наибольший рост цен и происходили перебои с поставками. Отсюда, возможно, и желание владельцев продать бизнес. Хотя процесс затрагивает и крупных игроков.

Для Кузбасса, где значительная часть территории относится к сельской местности и отдалённым районам, сокращение числа АЗС может обернуться проблемами с доступностью топлива. Особенно это касается территорий, где нет крупных сетевых заправок.