Эксперт рассказал, как сэкономить топливо в условиях нестабильного рынка

Ситуация на топливном рынке России остаётся нестабильной. Критического дефицита горючего нет, однако ремонты на НПЗ и логистические сбои вызывают перебои с поставками в отдельных регионах. 
вчера, 14:16
Россия и мир
214

На заправках временно исчезают некоторые марки бензина, вводятся лимиты, у колонок скапливаются очереди. В таких условиях вопрос экономии топлива становится особенно актуальным.

Автоэксперт Евгений Балабас в беседе с Общественной службой новостей отметил, что принципиально новых способов экономии за десятилетия не появилось — всё было известно ещё в СССР.

«Следите за накачанностью колёс до нормы. Возможно, стоит их даже чуть-чуть перекачать, потому что чем сильнее накачано колесо, тем меньше сопротивление качению и тем меньше топлива тратится вхолостую. Также следите за перегруженностью автомобиля и не возите с собой ненужный балласт. И не возите без нужды накрышные багажники — они дают существенное аэродинамическое сопротивление, что выражается в перерасходе топлива», — приводит слова эксперта издание.

Часть советов касается облегчения автомобиля и аэродинамики, но эффект от них почти незаметен. Другие относятся к стилю вождения: «пенсионерская» езда способна сэкономить до 10–15% топлива, однако психологически даётся тяжело.

Балабас подчеркнул, что все эти меры — мелочи, которые в сумме могут что-то дать, но редко встречаются вместе. Если устранить комплекс проблем, можно получить 5–6% экономии. Но если такого комплекса нет, принципиально ничего не изменится.

Реально ощутимый эффект даёт переход к «жёсткому пенсионерскому стилю езды». Однако придерживаться его сложнее, чем кажется, и сложность в основном психологическая. Нужен серьёзный самоконтроль: медленные плавные разгоны и торможения двигателем, активное использование наката, минимизация стартов с полной остановки. В комплексе это даёт реальные 10–15% экономии.

По мнению эксперта, лучшего способа экономии горючего, чем «пенсионерский» стиль, пока не придумали. Существуют даже эко-ралли, где побеждает не самый быстрый, а самый экономный. В обычной жизни водители переходят к такой езде только «на лампочке», когда топливо на исходе. Заставить себя ехать медленно с полным баком — задача не из лёгких.

Cледите за главными новостями Кемеровской области в Telegram-канале, «ВКонтакте» и «Одноклассниках».